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　　新華社濟南４月２７日電（記者 滕軍偉）帶電作業第一人，累計作業上萬次，培訓學生６０００多人次，４９歲的電力工人李紅新仍在不斷刷新業界紀錄。

　　“臂斗再升高一點，準備好絕緣毯……。”４月底，在山東煙臺黃務街道辦事處，一名膠東漢子頭戴黃色安全帽，身穿深色工作服，指揮著兩名工人更換高壓線路箱。

　　李紅新個頭不到１米７，膚色黝紅，深度鏡片后面是一雙含笑的眼睛。盡管其貌不揚，但他卻創造了國內帶電作業多項第一，被同行稱為“帶電超人”。

　　“１０千伏是城鄉生產生活用電的主要線路，和老百姓生活息息相關。我們的任務就是帶電作業，不影響老百姓用電。”李紅新告訴記者。

　　帶電作業是指在高壓電氣設備上不停電進行檢修的一種作業方法。由于人體要直接接觸高壓電，危險性很大，尤其是１０千伏等電位帶電作業，操作間距小，曾一度是帶電作業領域的“禁區”。當時只有美國、日本等發達國家掌握這一技術。

　　１９９６年，煙臺市實行服務承諾制，煙臺供電公司做出“限電不拉路”的承諾，決定在配電線路上開展帶電作業。面對這個國內沒人敢上的高難項目，２７歲的李紅新臨危受命。

　　作為攻關小組骨干的李紅新，夜以繼日，一心撲在項目上。為了確保帶電操作時的人身安全和設備安全，李紅新要在操作難度非常大的情況下，自己動手研制每一種操作工具和防護工具。那段日子里，李紅新和班員們全部住進實驗室，沒有休息日，在模擬線路上反復實驗，不斷改進。

　　１９９６年底，李紅新在煙萊線帶電更換１０千伏線桿，這是帶電作業難度最大的一次實驗。那天，李紅新第一個攀上線桿，意外發生了：吊車吊臂突然“失靈”，碰上了高壓線，只聽“轟”“轟”兩聲巨響，李紅新眼前接連冒出兩個大火球，嚇得他一下子坐在吊斗里。這時開始有人打退堂鼓，李紅新卻說：“這是已試驗了３個多月的項目啊，沒有成功，決不能收場！”他讓吊車重新調試定位，再次登車作業。經過連續４個多小時的努力，終于順利完成了任務。

　　就這樣，李紅新和他的團隊前后用了近一年時間，圍繞１０千伏等電位帶電作業的８個相關課目，進行了上千次試驗，攻破了一道道難關，系統掌握了核心技術。

　　１９９８年，全國１０千伏配電線路帶電作業現場會在煙臺召開，在國內同行的觀看下，李紅新和班員們在真正帶電的１０千伏線路上演練。自此，“帶電超人”的名號和他的作業技術傳遍全國業界。

　　在帶電作業班，李紅新一干就是２０年，累計開展帶電作業逾萬次，產生社會效益累計超過千億元。以李紅新團隊實踐為藍本的１０千伏等電位帶電作業演示片發行全國，培訓學員６４００人次。

　　全國勞動模范、全國技術能手……面對各種榮譽，李紅新很淡定，甚至沒有告訴家人。２００５年，李紅新因傷在家休息，同事去看望他時，愛人才知道李紅新一直從事這么危險的工作。

　　近年來，煙臺供電公司成立“李紅新勞模創新工作室”，圍繞帶電作業創新、電纜不停電研討、智能配網搶修服務、配電技能實訓四大領域創新平臺，不斷實施技術創新。２０１６年，帶電作業室被中華全國總工會授予“工人先鋒號”榮譽稱號。

　　一個人的能力是有限的，一個群體的力量是無限的。為了提高整個班組的技術水平，如今，李紅新把主要精力放在培養帶電作業人才上。目前，煙臺供電公司帶電作業班成員超過１１０人，已成為山東省四大區域性帶電作業中心之一。

【糾錯】

責任編輯： 韓家慧