新華社北京８月９日電 題：第一支進入西藏的部隊：第１８軍
新華社記者梅世雄、解放軍報記者劉昌寶
１９５０年，成立不久的中華人民共和國面臨一個迫切問題——西藏的和平解放問題。
“當時，尚未解放的西藏政治形勢極為嚴峻，在帝國主義勢力的唆使煽動下，西藏地方當局中的分裂主義分子公開打出‘西藏獨立’的旗號，企圖乘國民黨政權覆亡之機將西藏從中國分離出去。”軍事科學院研究員武軍說。
盡快解放西藏，并且爭取用和平的方式——共和國的領導人們苦苦思索著。
１９５０年１月，毛澤東決定：以中共中央西南局和第二野戰(zhàn)軍為主，在西北局和第一野戰(zhàn)軍的配合下，解放并經營西藏。
“１９５０年初，西南局研究提議由二野１８軍擔任入藏任務，得到了毛澤東主席的同意。３月４日，１８軍在樂山舉行了進軍西藏誓師大會。”時任１８軍５２師副政委的陰法唐回憶。
１９５０年３月２９日，以第ｌ８軍為主和云南軍區(qū)第１２６團、青海騎兵支隊、新疆獨立騎兵師一部組成的進藏大軍吹響了進軍號角。
１９５０年１０月６日，在西藏地方當局拒絕和談并以武力對抗的形勢下，遵照黨中央指示，人民解放軍進藏部隊發(fā)起昌都戰(zhàn)役，掃除和平解放西藏的障礙。
１８軍各部迅速于鄧柯、德格、巴塘橫渡金沙江。當時，陰法唐指揮擔任戰(zhàn)役迂回的右路部隊率先渡江；擔任戰(zhàn)役主攻任務的中路部隊成斜梯形向昌都攻擊前進；擔任正面鉗制任務的左路部隊，首戰(zhàn)崗托。
歷時１８天的昌都戰(zhàn)役，經歷大小戰(zhàn)斗２０余次，殲敵５７００余人。武軍指出，昌都戰(zhàn)役是我軍首次在高原進行的一次大規(guī)模軍事行動，戰(zhàn)役實施時間長，作戰(zhàn)地區(qū)廣，作戰(zhàn)行動異常艱難。“它打開了和平解放西藏的大門。”
此后，黨中央采取一系列正確方針，經過反復談判和協(xié)商，西藏地方政府最終接受了中央人民政府提出的人民解放軍進駐西藏的方針，并于１９５１年５月２３日簽訂了和平解放西藏的協(xié)議。
１９５１年５月２５日，毛澤東命令中國人民解放軍立即派出必要兵力進駐西藏。
經過充分的準備，７月２５日，１８軍首先派出一支４００余人的隊伍，作為人民解放軍入藏的先遣隊。
“先遣隊的任務是先行進入拉薩，并了解沿途情況，向西藏人民宣傳和平解放西藏的意義。”曾經擔任過西藏自治區(qū)黨委第一書記的陰法唐介紹。
在先遣隊向拉薩進軍的同時，１８軍軍長張國華、政治委員譚冠三率軍直機關、警衛(wèi)營從昌都出發(fā)，于１０月２６日到達拉薩。
隨后，１８軍的另外３個團也先后進入太昭、江孜、日喀則和山南地區(qū)。與此同時，１８軍獨立支隊由青海香日德向拉薩進發(fā)；新疆獨立騎兵師之一部，從南疆于闐進至阿里地區(qū)的日土宗；云南軍區(qū)的１２６團按時進抵察隅。
人民解放軍進駐西藏全區(qū)各重要的城鎮(zhèn)和一些邊防要地，使西藏全境獲得了解放。英勇無畏的指戰(zhàn)員終于將紅旗插上了世界屋脊。
當時，西藏是全國唯一一個不通公路的地區(qū)。在人跡罕至的亙古荒原、高寒凍土地帶，１８軍將士硬是用最原始的工具，打通１０多座高山，跨越了金沙江、瀾滄江、怒江等天險急流，征服了冰川、沼澤、密林、泥石流等無數(shù)障礙，完成了康藏公路這一世界公路史上的空前壯舉。
１８軍將士們也付出巨大犧牲，平均一公里就長眠了一名烈士。
１９５２年２月１０日，以１８軍機關為基礎組建的西藏軍區(qū)正式成立，第１８軍番號隨后撤銷。
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