麻豆中文字幕丨欧美一级免费在线观看丨国产成人无码av在线播放无广告丨国产第一毛片丨国产视频观看丨七妺福利精品导航大全丨国产亚洲精品自在久久vr丨国产成人在线看丨国产超碰人人模人人爽人人喊丨欧美色图激情小说丨欧美中文字幕在线播放丨老少交欧美另类丨色香蕉在线丨美女大黄网站丨蜜臀av性久久久久蜜臀aⅴ麻豆丨欧美亚洲国产精品久久蜜芽直播丨久久99日韩国产精品久久99丨亚洲黄色免费看丨极品少妇xxx丨国产美女极度色诱视频www

　　新華網堪培拉１１月１７日電專訪：投資達爾文港是投資中澳經貿關系的未來——訪嵐橋集團董事長葉成

　　新華社記者徐海靜

　　澳大利亞北領地區政府日前宣布，已選擇中國的嵐橋集團為達爾文港的經營伙伴。嵐橋集團以５．０６億澳元（約合３．６９億美元）贏得北領地區首府達爾文港９９年的經營權。嵐橋集團董事長葉成在近日接受記者專訪時表示，達爾文港意味著商機，意味著未來，也將成為“一帶一路”中的一個重要支點。

　　葉成回憶說，在北領地區政府向全世界投資者發出邀約之初，參加達爾文港經營權投標的公司有６４家之多，競爭相當激烈。他坦言，５億澳元的投資確是大手筆，但從多個方面來看，投資達爾文港是投資未來，現在進入是一個千載難逢的好時機。

　　“在我看來，‘一帶一路’是大貿易，是港口對港口。嵐橋集團在中國有日照嵐橋港，在澳大利亞有達爾文港，服務于雙向貿易，這就是我們響應‘一帶一路’倡議的具體舉措，”葉成說。

　　從商業角度講，達爾文港是距離亞洲、距離中國最近的澳大利亞港口，貨輪從此出發前往上海港只需一個星期，路程短對于降低物流成本來說是天然優勢。雖然礦業降溫對達爾文港也產生一些影響，２０１４－２０１５年度貨物運輸量比前一年下降了４０％，但達爾文并不是鐵礦石和煤炭的主要運輸港口，而是更多地運輸農畜產品等其他貨物。同一年度，經達爾文港出口的活牛數量增長了５１％，達到６１．３萬頭。

　　此外，葉成非常看重中澳自貿協定。該協定生效后，包括牛肉等許多澳大利亞商品出口中國的關稅將逐步降低，最終實現零關稅。他說，這必然對雙邊貿易和澳大利亞的生產都有很大促進，對達爾文港也是一大利好。

　　除農畜產品外，葉成特別提及液化天然氣的貿易往來。他介紹說，包括北領地區在內的澳北地區液化天然氣儲量占全澳的９０％，液化天然氣將成為達爾文港輸出的主要產品。葉成介紹說，目前美國康菲公司已經在北領地區有液化天然氣項目，另一行業巨頭、日本的國際石油開發公司也已在澳投資３００多億美元。相關項目預計將在２０１８年投產，其中天然氣產品將在達爾文港加工，由達爾文港運出。

　　正是由于非常看好發展前景，嵐橋集團還計劃未來２５年在達爾文港投資２億澳元（約合１．４６億美元），用于擴建三個碼頭以及改進港內豪華游輪停靠設施。

　　葉成說，擴建碼頭主要是為了滿足船舶大型化、泊位深水化的要求，進一步降低物流成本，而隨著澳北地區的發展，他同樣看好達爾文港的旅游業前景。他說，盡管現在經停達爾文港的豪華游輪線路還不算多，但未來很有可能開發以廣州或上海為起點，經停達爾文港到新西蘭的航線，達爾文港在旅游業方面會有很好的發展潛力。為此，嵐橋集團下屬房地產公司還計劃在達爾文港市內建設豪華酒店，配合旅游業的發展。

　　據當地媒體報道，達爾文港已經成為豪華游輪路線上一個越來越受歡迎的停靠點，２０１４－２０１５年度在此停靠的游輪達到６５艘，創６年來新高。

　　葉成的戰略判斷與澳大利亞貿易和投資部長安德魯·羅布對達爾文港的期待很契合。在羅布眼中，達爾文港位于中國到新加坡的弧線上，中國和新加坡是兩個物流集散中心，而澳大利亞是生產基地，達爾文港將成為這一弧線上的重要支點。

　　作為主要決策者，北領地區首席部長亞當·賈爾斯也對記者說：“我最看重的是一個公司是否能夠成為長期合作伙伴。”他看好的，不僅是嵐橋集團在港口經營領域的專業知識和技能，還有達爾文港在嵐橋集團經營下可能爆發的潛力，以及對整個北領地區多個行業形成的輻射效應。

【糾錯】

責任編輯： 丁峰