（在習近平新時代中國特色社會主義思想指引下——新時代新作為新篇章·習近平總書記關切事）
按下復工復產“快進鍵”
新華社北京4月22日電 題：按下復工復產“快進鍵”
新華社記者惠小勇、江毅、李倩薇
在鞏固疫情防控成效基礎上，加快恢復經濟社會運行秩序，正在成為另一場“和時間的賽跑”。
習近平總書記4月8日在中共中央政治局常務委員會會議上指出，要堅持在常態化疫情防控中加快推進生產生活秩序全面恢復，抓緊解決復工復產面臨的困難和問題。
新華社記者在全國多地走訪看到，針對疫情帶來的嚴峻挑戰，各地全力保障企業復工復產，積極探索擴大消費需求。逆風之下，中國按下生產的“快進鍵”，開放發展的步伐堅定。
重聞機器轟鳴聲
4月15日，中鐵北京工程局傳來好消息：該集團公司170個在建項目，開工復產165個，達到往年同期開工復產水平，北京新機場配套工程、成都天府機場、鹽通鐵路、連徐鐵路、貴南鐵路等一大批重點項目均已順利復工。同時，一系列防疫措施實施，讓該集團全部員工未發生一例新冠肺炎感染情況。
落實落細防控措施才能有效推動復工復產。
在中鐵北京工程局，各項防控措施嚴格周密：紅外熱像檢測儀實時自動監測，所有項目部均實施“封閉式”管理；設置24小時防控卡點檢測、登記進出人員體溫信息；對返崗人員進行云端核查，到達工地及時開展核酸檢測；建立人員健康動態臺賬；辦公生活區域定時消殺，員工實行分餐管理；施工現場設立臨時隔離觀察室，開展防疫演練……企業負責人表示，正是扎實有力的防控舉措，為推動企業加快復工復產提供著信心和保障。
4月14日拍攝的一汽-大眾汽車有限公司成都分公司車間。新華社記者李倩薇攝
4月17日，一汽-大眾汽車有限公司成都分公司車間內，一輛嶄新的捷達新車緩緩駛下生產線?！澳壳肮?000多名員工已全部返崗，一條生產線每60秒就能組裝一輛車?！惫旧a管理部部長趙超越說。
而兩個月前，一汽-大眾成都分公司在全國的356家供應商復工率還不到6成。當時經常半夜到機場、高速路口等零部件的場景讓趙超越記憶猶新。
打通供應鏈堵點，才能保障復工復產順利運轉。
4月14日拍攝的一汽-大眾汽車有限公司成都分公司車間。新華社記者李倩薇攝
一汽-大眾成都分公司復工前，成都推動81家本地供應商全部完成復工審批；全國356家供應商1個月后全部復工。這背后是四川省對530余戶重點工業企業逐戶上門服務，主動對接全國多省市協同解決企業原材料、零部件短缺問題。
在江蘇，有關部門排出491家龍頭骨干企業清單，通過部委、省市和長三角區域產業聯動，協調供應鏈上1400多家企業復工復產?！耙患径蠕N售額創下歷史同期新高，訂單已收到2個月后，目前正加班加點。”位于蘇州工業園的太極半導體有限公司供應管理部部長尤鋒說。
“一企一策”的務實服務為企業恢復活力掃清障礙。
哈飛空客所在的哈爾濱市平房區在疫情初期就建立了駐廠員制度，24小時為企業提供服務?！斑@讓企業有更多時間和精力研究生產計劃。2月份中國國內疫情形勢還比較嚴峻時我們就復工并按時交貨，讓很多歐洲合作伙伴都沒有想到?！惫w空客復合材料制造中心有限公司項目與績效改善部相關負責人說，“在中國，政府與企業的密切合作發揮了關鍵作用?！?/p>
為保障廣大中小微企業的生存發展，從中央部委到各省市密集出臺扶持政策。今年以來金融部門先后3次降準、再貸款再貼現向金融機構提供3.55萬億元低成本資金，超過250萬戶中小微企業獲益。
根據國家統計局公布的數據，3月份我國工業產出規模已接近去年同期水平，復工復產正在逐步接近或達到正常水平。
4月16日，在哈飛空客復合材料制造中心有限公司，工人在生產車間工作。新華社記者 強勇 攝
直面嚴峻挑戰 尋找發展機遇
受疫情影響，國際貨幣基金組織預計，今年全球經濟將萎縮3%，衰退程度可能超過2008年金融危機。面對全球經濟衰退的挑戰，一些企業通過創新降本增效，擴大國內需求，搶抓新機遇，千方百計穩產。
通威太陽能有限公司成都基地是全球首個實現10GW產能的太陽能晶硅電池企業，因此次疫情海外訂單量有所下滑。公司負責人謝泰宏告訴記者：“企業通過智能制造降本增效成效明顯。我們積極拓展國內訂單，目前滿產滿銷并實現了盈利，但仍要密切關注全球防疫進展，做好應對?！?/p>
疫情全球蔓延，讓外貿“黃金季”遭遇“倒春寒”。連續接到暫停生產、延遲付款的通知，看著一批批面料從生產線上下來后無奈地推進倉庫，江蘇無錫金茂對外貿易有限公司董事長楊南苦苦尋找著突破點。
楊南表示，停擺是短暫的，在全球疫情得到有效控制后，需求必會再度釋放，企業要為后續訂單的恢復做好準備。
14億人的龐大市場是企業應對疫情沖擊的底氣。今年疫情期間在線教育火爆帶動平板電腦需求逆勢上漲，作為iPad的主產線，富士康成都公司訂單激增之下新招3.8萬名工人，基本達到滿產狀態。
統計顯示，一季度，網上會議、線上交易、在線教育等促進信息傳輸、軟件和信息技術服務業增加值同比增長13.2%；實物商品網上零售額同比增長5.9%。3月份，高技術制造業增加值同比增長8.9%；智能手表、3D打印設備、服務器、半導體分立器件等電子類產品繼續保持高速增長態勢。
越來越多的企業正在直面疫情挑戰，尋找新機遇，激活新動能，克服困難加快發展。
4月16日，在哈飛空客復合材料制造中心有限公司，工人在生產車間工作。新華社記者 強勇 攝
開放前行腳步堅定
今年一季度，中歐班列開行1941列，發送貨物17.4萬標箱，同比增長15%和18%，成為中國對外經濟交往的重要通道。中歐班列還累計發運防疫物資1440噸，運達意大利、德國、西班牙等國家，并以此為節點分撥到更多歐洲國家，有力促進了國際防疫合作。
越是遇到風險阻力，越是考驗一個國家堅定開放前行的底氣和擔當。
面對疫情引發的“逆全球化”苗頭，跨境電商成為企業開拓國際市場的重要渠道。中國在現有59個跨境電商綜合實驗區基礎上，近期又宣布新設46個，支持引導企業通過線上平臺、數字化營銷等手段開辟新業務、新市場。
營商環境持續向好，傳遞著中國有能力渡過疫情難關的信心和信號。
因受疫情影響，世界知名半導體封裝與測試供應商嘉盛半導體6000人規模的海外工廠被當地政府要求停產，急需轉移產能。國網蘇州供電公司僅用16天就完成了嘉盛半導體蘇州公司生產車間電力增容4500千伏安工程施工，幫助企業有效承接海外轉移來的產能?！拔覀冇行判脑谝咔檫^后把這部分產能留在蘇州?！奔问雽w蘇州公司相關負責人表示。
一些對技術工人、產業配套要求相對較高的外資企業在中國找到逆勢而上的機遇。韓資企業樂金電子部品（煙臺）有限公司管理部部長宋學東說：“相比疫情嚴重地區，在中國可以穩定生產，這是明顯優勢?！比召Y企業大豐工業（煙臺）有限公司總經理村山嘉英認為：“公司在中國還有很大發展空間，更多產品將從這里出口到世界各地?！?/p>
在全國電子信息產業基地之一的成都，中國完善的產業鏈在疫情之中凸顯競爭優勢。一家全球代工行業的龍頭企業相關負責人透露，他們同成都高新區近期拜會了20多家產業鏈上下游的日韓企業，許多都表示出落戶中國、落戶成都的意愿。
當前中國和全球經濟仍在面臨前所未有的挑戰。越是艱險越要努力向前，我國從政府到企業正在切實增強緊迫感，保持戰略定力，共同推動、鞏固我國經濟回升改善、持續向好發展。（參與記者：陳剛、陳灝、強勇）
