保障消費者權益，是構建和諧社會的重要舉措之一。而“3.15”作為國際消費者權益日，也已發展成為我國維護消費者權益的重要節點。新華汽車特聯合網通社共同打造“汽車消費者投訴平臺”，以新聞專業的操作，為維權車主發聲、替其維護合法權益，為汽車消費市場秩序的規范化盡到媒體的責任。
大眾：修不好的7速DSG/愛壞的水泵
我們共接到有關大眾汽車（包括斯柯達）投訴580余條，其中主要集中在7速DSG升級后仍有抖動、異響等異?，F象，以及EA888系列發動機水泵漏水問題上。上海大眾和一汽大眾針對以上問題，都表示出積極為車主解決的態度，對此我們給予肯定。但以上問題絕非個案，僅靠兩個合資廠的努力不可能從根本上解決問題，需要大眾（中國）出面給予廣大中國消費者切實可行的解決方案。
案例 數字 專業測試 專家說法 廠商回應 分析解讀……[詳細]
奔馳：渦輪增壓器漏油/爆震
我們共接到有關進口奔馳汽車投訴90余條，其中主要集中發動機渦輪增壓器漏油，以及行駛途中爆震等情況。奔馳(中國)就渦輪增壓器漏油的官方公告
渦輪增壓器漏油問題，廠家承諾期為4年不限公里數，但是一旦超過承諾期，鑒于本網投訴平臺的部分案例分析，漏油的風險依然存在，并且與當初銷售人員承諾過的“渦輪與發動機同壽命”相距甚遠。在我們的投訴中，多個案例顯示此問題在多次維修后仍未解決，希望廠商能拿出一套切實有效的解決方案。……[詳細]
上汽通用五菱：
突然熄火的發動機／一碰就壞的"玻璃"
我們共接到有關上汽通用五菱投訴190余條，其中樂馳投訴主要集中在發動機啟動困難與發動機突然熄火。另外，五菱宏光的投訴主要集中在玻璃升降器不能正常工作。上述兩款車型出現問題已經不是第一次，都曾經因為其他缺陷進行過召回。這里列舉的相關缺陷問題絕非個案，相信上汽通用五菱會向廣大消費者做出合理的解釋。
案例 投訴數字 專家說法 分析解讀……[詳細]
路虎：發動機“半路停機”
我們接到有關路虎（中國）的投訴主要集中在發動機無故熄火等情況。對于車輛行駛途中無故熄火等問題，路虎（中國）并未采取積極的態度進行回應，而此問題對行車安全已經構成了巨大的威脅。而此前，路虎方面曾召回極光、神行者等車型針對剎車系統的缺陷進行修復，不過，路虎在美國針對剎車與燃油泵缺陷進行的大規模召回在國內未實施也是客觀事實。
案例 投訴數字 專家說法 廠商回應 分析解讀……[詳細]
上海通用：又貴又不好用的導航
我們接到有關上海通用汽車投訴465條，其中主要集中在君威、君越車型上的導購系統等異?，F象。根據投訴信息分析，以上問題絕非個案。我們希望上海通用能更加公開、人性化一些。對導航系統使用問題，是否能給出一個明確的說法；對于導航地圖升級貴的質疑，是否可以考慮免費或優惠升級，或者在售車前對車主進行明示。案例 投訴數字 專家解讀 廠商回應 分析解讀 ……[詳細]
寶馬：車身部件腐蝕生銹
我們接到有關寶馬進口車型的投訴主要集中在座椅底部護板腐蝕生銹現象。其問題集中度較高，同時也高于行業類似問題投訴水平。我們注意到在寶馬（中國）發表有關車身部件銹蝕解決辦法后，仍有部分用戶反應購買的新車（2012年12月之后）發生車身部件生銹現象。對于消費者的質疑，我們呼吁寶馬（中國）方面能給予正面積極的回應。
案例 投訴數字 專家解讀 廠商回應 分析解讀……[詳細]
