福田汽車集團副總經理、福田戴姆勒汽車執行副總裁宋術山做客新華網車展現場訪談間
新華網上海4月19日電 第十九屆上海國際車展于4月19日拉開大幕。福田汽車集團副總經理、福田戴姆勒汽車執行副總裁宋術山做客新華網車展現場訪談間時預測，自動擋、LNG、電動化以及輕量化將是商用車未來三到五年間發展的主要趨勢。
“自動擋的趨勢非常明顯，我預判到2025年前后，中國重卡自動擋的比例會提升到80%左右，因為歐美國家現在都在95%左右，自動擋重卡就像過去轎車由手動擋往自動擋切換一樣，普及速度會非常快。”宋術山表示，福田戴姆勒汽車從2019年就倡導重卡的自動擋化。在2019年，歐曼自動擋重卡的比例大概可以換算為在中國市場每賣4臺，其中歐曼產品就占3臺。去年，我們的市場占比達到55%，相當于在中國每賣出每2臺自動擋重卡就有1臺是歐曼，這個比例非常高。“以現在我們的產品占比，爭取到明年下半年，歐曼全系列的產品會切換到自動擋，我估計我們的比例會達到80%。重卡自動擋化不單純是牽引車，包括載貨車、工程車，我認為這是一個大的趨勢。”
與此同時，LNG重卡、電動重卡也是主要趨勢，宋術山預測到2025年前后，LNG的比例會到30%，福田戴姆勒汽車正在全系列拓展LNG的產品，同時也在純電動、混合動力、氫燃料等領域做了全線布局。
此外，隨著國家對整車法規的加嚴，超載的控制，輕量化也是非常大的趨勢。到今年7月1號，中國重卡全部切換到國Ⅵ，因此綠色排放、節油，也將成為未來重卡的一大趨勢。
對于商用車市場的表現，宋術山很是看好。“去年，中國重卡市場表現非常好，超出了去年年初的預期，創造了歷史新高，中國市場的重卡銷售（含出口）達160多萬輛，占全球超60%，非常火爆。今年上半年延續了去年的勢頭，預計全年銷量應該在120—140萬之間，可能數據有一定差異，但總的來說，我預判應該是前高后低，上半年會好一些，7月1號國Ⅴ正式切換國Ⅵ，預計下半年形勢會差一些。”
在此次車展上，福田戴姆勒汽車帶來了歐曼銀河這款產品。據介紹，這款產品是適應中國重卡行業的未來趨勢，全新打造的一款高端重卡，。在科技方面，把一些高級輔助駕駛的技術應用在這款車上，比如自動巡航、車道保持、車道偏離預警、碰撞預警、緊急制動、360度環視等等。同時，這款車滿足了目前好多年輕的卡車司機對舒適性、個性化的要求，內外飾也做了全新升級，車的造型也非常新穎，設計人員的靈感來自于星翼銀河的啟發，外觀內飾非常漂亮。
如今，品質與服務并重的消費理念之下，很多車企也不斷在服務方面下功夫。宋術山說，今年，公司一方面提出來三大核心零部件的五年質保，另一方面繼續強化321閃修，即“1分鐘響應,2小時到達(偏遠地區4小時到達),3小時修復”。“這需要我們服務站的布局，要把服務半徑控制在華東、華南、華北這些地方，服務半徑在40公里之內，通過為客戶提供更快更便捷的服務，確保用戶在呼叫報修后，第一時間解決故障問題。”
過硬的品質、良好的服務也換來了市場的良好效應。據了解，福田戴姆勒去年銷售重卡12.8萬輛，今年一季度銷售4.1萬輛，同比實現了88%的增長，特別是3月份，月銷過2萬，也是歷史最好成績。
